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       受疫情、高通貨膨脹等因素影響，全球智能手機、PC等消費電子終端市場需求降溫，手機SoC等消費類芯片面

巨幅砍單，已進入清庫存階段。

                 

       根據CINNO Research發布的最新數據，2022年第一季度，中國大陸市場智能手機銷量約為7439萬部，較去年同

期下滑14.4%。在全球市場，一季度智能手機出貨量也下跌了11%。

      此外，Gartner的初步統計結果顯示，全球個人電腦(PC)在2022年第一季度的出貨量總計7790萬臺，較2021年

第一季度下降6.8%。供應鏈消息指出，近期幾乎所有一線PC品牌都開始下修年度出貨目標，聯想、惠普、宏碁

、華碩等下調幅度都超過10%。

      另一方面，隨著數據中心、汽車市場不斷發展，工業控制IC和車用芯片仍供應不足，成為新一屆“網紅”產品。

     在今年4月的線上法人說明會上，臺積電CEO魏哲家表示，半導體供應鏈不平衡的情況仍然存在，智能手機、PC

等消費電子終端需求的確出現疲軟，但MCU、電源管理芯片等其余領域需求依舊強勁，供應鏈的整體問題也來自新

冠疫情的不確定性。

      據悉，目前工業MCU、FPGA、嵌入式處理器和其他關鍵芯片供應緊張，工業控制IC供應商如美國微芯科技和意

法半導體，交貨時間已長達50周。

        2021年起車用半導體中的微控制器(MCU)和功率元件最為缺乏，至今未見改善。其中，ST品牌MCU仍是市場缺

貨重點，據分銷商富昌電子以及其他行業媒體披露的行情數據，ST品牌8位、32位MCU及車用物料全都處于分貨狀

態，而其他生產車用MCU的廠商，如恩智浦、英飛凌等廠商，也是處于分貨狀態，或者交期在半年以上。

  總的來說，消費需求走低，但車用需求龐大，已經導致當前市場消費類芯片與車芯行情呈現“兩極分化”。